Descrizione
Produciamo filtri VMC F9 su misura in classe ISO ePM1 85%, privi di telaio metallico: la struttura di supporto è realizzato con un bordo perimetrale rinforzato in tessuto non tessuto (tecnologia CrossEdge) che racchiude il pacco filtrante pieghettato, assicurando rigidità torsionale, leggerezza e perfetta tenuta all’interno della macchina.
Nota tecnica importante sull’utilizzo del filtro F9: a causa della trama estremamente fitta del setto filtrante, un filtro F9 presenta una perdita di carico (resistenza al passaggio dell’aria) sensibilmente più alta rispetto a un filtro F7. Il suo utilizzo va quindi valutato solo quando strettamente necessario (es. forte inquinamento esterno, fumi di combustione intensi o gravi necessità di protezione) e su impianti VMC dotati di ventilatori con prevalenza sufficiente.
Le dimensioni frontali e lo spessore di ogni filtro sono personalizzabili al millimetro in base alle specifiche dell’impianto di Ventilazione Meccanica Controllata. Rispetto a un tradizionale filtro F7, la versione F9 (ePM1 85%) offre il più alto grado di filtrazione fine prima dei filtri assoluti EPA/HEPA.
Cosa rende unico il filtro VMC F9 ePM1 85% senza telaio metallico
- Efficienza superiore contro le microparticelle (ePM1 85%): progettato per chi vive in aree ad alto traffico urbano o zone industriali, trattiene una grande parte delle polveri sottili, smog, fuliggine, spore, fumi di combustione (stufe a pellet, camini, traffico veicolare).
- Geometria Minipleat ad alta superficie: grazie alla pieghettatura fitta e regolare, la superficie filtrante utile aumenta sensibilmente pur mantenendo un ingombro frontale limitato. Con maggioe superficie aumenta la capacità di accumulo degli inquinanti, la vita utile e diminuiscono perdite di carico (bassa resistenza aerodinamica).
- Compatibilità universale su misura: la personalizzazione millimetrica di base, altezza e spessore (da 20 mm a 48 mm) permette l’installazione sulla quasi totalità delle unità VMC residenziali e commerciali (Aldes, Irsap, Sabiana, Vortice, Zehnder, Helty, Thesan e altri) posto che va sempre verificato di avere prevalenza sufficiente.
- Struttura CrossEdge ad alta tenuta: l’assenza di componenti metallici riduce il peso e semplifica lo smaltimento, mentre i bordi laterali rinforzati evitano il trafilamento dell’aria non filtrata (bypass) lungo le guide dell’unità.
Quando scegliere un filtro F9 (ePM1 85%) rispetto a un F7 (ePM1 60%)
La scelta tra un filtro F7 e un filtro F9 sul ramo di mandata della VMC dipende dalla qualità dell’aria esterna e dalle esigenze di salute degli occupanti. Di seguito il confronto tecnico secondo gli standard UNI EN ISO 16890 ed EN 779:2012:
| Caratteristica Tecnica | Filtro VMC F9 | Filtro VMC F7 |
|---|---|---|
| Classificazione ISO 16890 | ISO ePM1 85% | ISO ePM1 60% |
| Classificazione storica EN 779 | F9 | F7 |
| Barriera contro PM1, batteri e fumi | Altissima (≥ 85% delle particelle < 1 μm) | Alta(≥ 60% delle particelle < 1 μm) |
| Contesto di utilizzo ideale | Esigenze di elevata protezione, prevalenza sufficiente, eventuale breve durata tollerata | Contesti residenziali standard al posto dei filri VMC di prima installazione di pari efficienza |
Dove si utilizza il filtro Minipleat F9 su misura
Questa configurazione filtrante ad altissima efficienza è progettata per le unità di trattamento aria (UTA) e VMC a recupero di calore, dove opera sul ramo di mandata (aria di rinnovo).
Il ruolo della filtrazione F9 nella ventilazione con recupero di calore
Negli impianti VMC a doppio flusso, l’aria viziata espulsa dall’abitazione cede energia termica all’aria nuova prelevata dall’esterno attraverso lo scambiatore di calore a pareti diatermiche, senza che i due flussi entrino mai in contatto diretto.
L’installazione di un filtro in classe ISO ePM1 85% (F9) sull’ingresso dell’aria esterna svolge una doppia funzione vitale:
- Protezione sanitaria degli ambienti interni: abbatte drasticamente la concentrazione di inquinanti invisibili (particolato carbonioso da traffico, VOC condensati su polveri, allergeni dei pollini) che altrimenti entrerebbero direttamente negli spazi abitati.
- Tutela dell’efficienza termica dello scambiatore: impedisce che il microparticolato grasso e lo smog formino una patina isolante sulle pareti sottilissime dello scambiatore di calore, mantenendo intatta nel tempo la capacità di recupero energetico invernale ed estivo.
Sul ramo opposto (aria estratta dagli ambienti interni), lavora invece un filtro secondario — tipicamente in classe ISO Coarse (ex G4) o ISO ePM10 (ex M5) — dedicato a trattenere la polvere domestica prima che raggiunga lo scambiatore.
Materiali e certificazioni: cosa c’è dentro il filtro VMC F9 AEROFEEL
Alla base della gamma di filtri VMC AEROFEEL c’è un setto filtrante di ultima generazione, prodotto in camera bianca, che combina fibre sintetiche in polipropilene a tecnologia spunbond e meltblown ad alta densità — totalmente privo di fibra di vetro:
- Strato di supporto (Spunbond): fibre sintetiche più spesse che garantiscono resistenza meccanica, stabilità all’umidità e indeformabilità sotto la spinta del ventilatore.
- Strato filtrante attivo (Meltblown F9): un reticolo densissimo di microfibre finissime che cattura meccanicamente particelle fino a frazioni di micron (0,3 – 1 μm).
- Distanziatori Hot Melt EVA: la pieghettatura è stabilizzata al millimetro con cordoli in termoplastico di alta fascia, mantenendo costante la distanza tra le pieghe per sfruttare al massimo il mezzo filtrante.
Il risultato è un filtro VMC F9 su misura certificato ePM1 85% secondo ISO 16890 e classificato F1 per la reazione al fuoco (DIN 53438), sicuro per la salute e resistente fino a 80 °C di temperatura operativa continua.
Domande frequenti
Domande Frequenti
No, il passaggio a un filtro F9 va fatto solo quando strettamente necessario. Se non vivi in una zona con grave inquinamento atmosferico, forti emissioni di fumi da camini/pellet o non hai specifiche esigenze di protezione, il classico filtro F7 (ePM1 60%) è la scelta più equilibrata perché garantisce ottima filtrazione con minori perdite di carico, minori consumi dei ventilatori e maggiore durata.
Un filtro F9 oppone più resistenza al passaggio dell’aria rispetto a un F7. Se la tua VMC ha motori autoregolanti (portata costante), i ventilatori aumenteranno i giri per mantenere i m³/h impostati, con un lieve incremento di consumo elettrico e rumorosità. Se la tua VMC è di piccola taglia o a velocità fissa, potresti notare una riduzione della portata d’aria sulle bocchette. Consigliamo di scegliere sempre lo spessore massimo consentito dall’alloggiamento della macchina per avere più superficie filtrante e ridurre la perdita di carico.
Poiché trattiene una percentuale elevata di microparticelle e parte già da una perdita di carico iniziale più elevata, un filtro F9 raggiunge la saturazione prima di un F7. Si consiglia di controllarlo dopo 2 – 3 mesi di utilizzo (specialmente nei mesi invernali) e di sostituirlo mediamente ogni 3 – 4 mesi.
