Descrizione
I Filtri per Fan Coil o Filtri aria per Ventilconvettori con sistema SlipOn rappresentano una soluzione universale a basso costo per impianti di climatizzazione con ventilconvettori.
I filtri per fan coil sono l’alternativa tecnologica, economica e rispettosa dell’ambiente alla classica cella in lamiera zincata da inserire nelle guide dei ventilconvettori.
Vantaggi del sistema SlipOn:
- migliore tenuta al passaggio dell’aria: il mezzo filtrante in poliestere preme sui lati della guida garantendo migliore adesione rispetto al bordo di una cella metallica;
- telaio riutilizzabile: il telaio interno non si getta dopo ogni uso, ma si cambia solo il mezzo filtrante esterno;
- rispetto per l’ambiente: non ci sono parti metalliche da smaltire, ma solo filtri in poliestere con un risparmio di massa smaltita superiore al 73%;
- costi ridotti: il telaio riutilizzabile permette di ridurre i costi fino al 69% dopo una sola sostituzione, e il risparmio sale al 86% dopo 5 sostituzioni.
Il ventilconvettore
Il ventilconvettore (in inglese fan coil unit) è un’unità a “tutto ricircolo” dell’aria, utilizzato soprattutto negli impianti residenziali di climatizzazione misti aria/acqua, per il riscaldamento invernale (con acqua calda) o il condizionamento estivo (con acqua refrigerata);
i ventilconvettori (abbreviati con VC o FC) sono costituiti da un contenitore metallico all’interno del quale sono presenti una o due batterie di scambio termico aria/acqua, un ventilatore, un filtro dell’aria, una vaschetta per la raccolta della condensa;
l’aria ambiente viene prelevata dal ventilatore, pulita dalle polveri grosse tramite il filtro dell’aria, riscaldata o raffreddata (e deumidificata) dall’elemento di scambio di calore, rendendo l’aria del locale calda/fresca, asciutta e pulita in brevissimo tempo e con grande efficienza energetica.
Il kit contiene un Filtro aria per fan coil realizzato su misura con telaio interno in acciaio e mezzo filtrante esterno in poliestere termolegato (venduto a parte come ricambio), con Classe efficienza G3 secondo Norma europea EN779:2012 e Classe reazione al fuoco F1 secondo DIN 53438.